Pressemappe NAIAS 2015

Aus Gründen der höheren Effizienz entfällt in modernen Fahrzeugen häufig der Unterdruckaufbau eines Ottomotors, welcher jahrzehntelang die Pneumatik hydraulischer Bremsanlagen speiste. Seither sorgen elektrische und mechanische Vakuumpumpen wie die Flügelzellenpumpe der Pierburg Pump Technology GmbH (PPT) dafür, dass dieses Bremssystem auch weiterhin zuverlässig funktioniert. Die elektrische Variante dient dabei als alleinige Unterdruckquelle und ist ein Fahrzeugleben lang wartungsfrei. PPT entwickelt aktuell einen speziellen Luftschalldämpfer und eine Einhausung mit der die Pumpe erstmals akustisch so verbessert werden konnte, dass sie selbst sehr hohen Ansprüchen genügt.

Weiterlesen

Der Automobilzulieferer KSPG hat von einem namhaften amerikanischen Automobilhersteller einen Serienauftrag in dreistelliger Millionenhöhe für eine kombinierte Öl- und Vakuumpumpe, eine sogenannte Tandempumpe, erhalten. Der Serienstart der Pumpe wird Anfang 2015 im mexikanischen Werk von Pierburg Pump Technology in Celaya im Bundesstaat Guanajuato erfolgen. Die Innovation ermöglicht die Realisierung von Verbrauchsvorteilen und reduziert die CO2-Emissionen.

Weiterlesen

Die Pierburg GmbH ist internationaler Marktführer für Diesel-AGR-Systeme. Jetzt wurde ein neues, kompaktes AGR-Ventil entwickelt, das auch für Ottomotoren einsetzbar ist. Es wird ab 2016 für einen namhaften amerikanischen OEM am Pierburg-Produktionsstandort in South Carolina produziert.

Weiterlesen

Mit einer Konzentration auf ihre drei Kernmarken Kolbenschmidt, Pierburg und Motorservice geht die zum Rheinmetall Konzern gehörende KSPG Gruppe ab Anfang Juli mit einem neuen Markenauftritt an die Öffentlichkeit. Das 2011 eingeführte Gruppenlogo bildet dabei das Dach für die drei Traditionsmarken, mit denen das seit über einhundert Jahren bestehende Unternehmen künftig einheitlich und übergreifend gegenüber seinen Kunden auftreten wird.

Weiterlesen

Horst Binnig (55) hat mit Wirkung zum 1. Januar 2014 den Vorstandsvorsitz der Rheinmetall Automotive Führungsgesellschaft KSPG AG übernommen. Der KSPG-Gruppe gehört er seit 1999 an und ist bereits seit dem 1. Januar 2012 Mitglied des Vorstands.

Weiterlesen

Die KSPG AG ist die Führungsgesellschaft des Unternehmensbereichs Automotive im deutschen Rheinmetall Konzern und hat 2013 einen Umsatz von 2,46 Mrd. Euro erwirtschaftet, etwa elf Prozent davon aus dem Geschäft mit nordamerikanischen Kunden. Der Automobilzulieferer ist seit über hundert Jahren auf den internationalen Automobilmärkten präsent und hat weltweit rund 12.000 Mitarbeiter. In den USA und Mexiko sind etwa 1.700 Mitarbeiter beschäftigt. Weitere Niederlassungen befinden sich in Europa, Brasilien, Japan, Indien und China.

Weiterlesen

Um die hohen Anforderungen von Nutzfahrzeugmotoren in Bezug auf Laufleistung und Belastbarkeit zu gewährleisten ist der Einsatz von Stahlkolben bereits gelebte Praxis. Auch die KS Kolbenschmidt GmbH setzt sie seit Jahren erfolgreich in Großserie ein.

Weiterlesen

Downsizing ist „in“: Im Zusammenhang mit den Bemühungen um CO2-Minderungen wird nicht zuletzt die Technologie der Abgasturboaufladung weiter vorangetrieben. Für die RegeIung der Turbolader setzen dabei immer mehr Fahrzeughersteller auf elektrisch betätigte Wastegates. Bereits im letzten Jahr konnte Pierburg das Konzept für elektrische Wastegate-Aktuatoren mit B-Mustern erfolgreich abbilden. Basierend auf den Erfahrungen durch umfangreiche Verifikationen derselben sowie Fahrzeugerprobungen wird jetzt das Design für die Serienproduktion weiter optimiert. Dabei steht Pierburg sowohl mit OEMs als auch den Herstellern von Turboladern in Kontakt.

Weiterlesen

Aus den Entwicklungsschwerpunkten moderner Ottomotoren leiten sich neben den bekannten kolbenspezifischen Grundanforderungen auch Themen wie geringe Reibung, erhöhte mechanische und thermische Belastbarkeit bei reduziertem Kolbengewicht, optimierte Kolbensekundärbewegung sowie optimierte Gas- und Öldichtfunktionen ab. Die KS Kolbenschmidt GmbH hat in diesem Zusammenhang das Liteks-Kolbendesign für besonders leichte und widerstandsfähige Kolben eingeführt und in den letzten Jahren konsequent weiterentwickelt. Heute liegt der Gewichtsvorteil von Liteks-Kolben gegenüber dem herkömmlichen Serienkolbendesign bei rund 14 Prozent.

Weiterlesen

Der von KS Kolbenschmidt entwickelte Pkw-Kolben aus Stahl ist seit 2014 bei einem namhaften OEM in Serie. In Verbindung mit einer Minderung der Reibleistungsverluste durch ein angepasstes Kolbendesign – ein wichtiges Entwicklungsziel - brauchen Motoren mit Stahlkolben je nach Applikation bis zu vier Prozent weniger Kraftstoff.

Weiterlesen