Bombas de aceite

Alta durabilidad. Alto grado de eficacia. Estos son los estándares de nuestras bombas de aceite. Ya que los desarrollos técnicos en la construcción de motores son cada vez más exigentes. Tanto si se trata de mandos hidráulicos de las válvulas o de bloques de motor de aleación ligera de aluminio: los motores modernos presentan una creciente demanda de aceite y lubricante. Al mismo tiempo se debe reducir radicalmente el consumo de energía de la bomba para mantener las emisiones de CO2 en el nivel más bajo posible.

Todos nuestros tipo de bombas de aceite convencionales están sujetas a un perfeccionamiento continuo. Ofrecemos a nuestros clientes una amplia gama de soluciones individuales para todas las aplicaciones del motor y para todos los requerimientos. Nuestras bombas de aceite mecánicas se utilizan a nivel mundial en motores de vehículos industriales con una potencia de entre los 300 y los 600 CV. Estas bombas se caracterizan por un gran grado de eficacia combinado con una larga durabilidad y se adaptan de forma excelente a todos los sistemas disponibles.

Como socios de la industria automotriz, nos ocupamos de medidas apropiadas para reducir la tasa de emisiones de CO2 y hemos desarrollado bombas de paletas de aceite para ser producidas en serie, que se ocupan de mantener una presión constante del aceite y de un flujo de aceite adaptado automáticamente, en todo el margen de revoluciones y de carga del motor. El resultado: un menor consumo de potencia, por lo que se puede ahorrar entre un dos y un cinco por ciento de combustible.

Miramos hacia delante y estamos convencidos de que el futuro pertenece a las bombas continuamente controladas. Con ellas se puede ajustar de forma muy flexible el caudal de alimentación al flujo de volumen de aceite, dependiendo de la temperatura, del número de revoluciones por minuto y del estado de carga del motor.

Un sistema de control sofisticado en nuestras bombas de paletas completamente variables evita las reducciones de potencia que resultan en las bombas no reguladas. El sistema de control se sirve de un anillo de ajuste regulado por presión, que reduce la excentricidad hacia el rotor, y de esta forma, el volumen de alimentación de la bomba. Para las bomba de aceite variables hemos preparado diferentes conceptos de regulación: Se pueden equipar con regulación mecánica, hidráulica, termostática y electrohidráulica. En la versión elecrohidráulica, el mado del motor modifica la presión y el caudal, en función del estado de servicio y de carga del motor. Una variante más económica es la regulación de presión de dos etapas, con una válvula electromagnética de encendido/apagado sencilla.

La versión electrohidráulica ofrece una buena relación costes-beneficios y representa la tecnología del mañana. No basta con imaginarse el futuro. El futuro hay que inventarlo.

Para cumplir esta pretensión es suficiente con la bomba de aceite con transmisión eléctrica de fuerza, una solución innovadora para vehículos híbridos, y con transmisión automática, para el mantenimiento del circuito de aceite o para generar la presión de regulación necesaria. Al combinar nuestra amplia experiencia con motores eléctricos de alta potencia regulados de forma electrónica y con imanes permanentes, y con potentes bombas mecánica de aceite, desarrollamos exigentes bombas de aceite eléctricas con regulador integrado por separado, que se caracterizan por un funcionamiento sin ruidos con un menor consumo de potencia.

Pierburg GmbH

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