新闻稿
莱茵金属 – 同济大学:
更多信息
新能源技术联合实验室
近来德国科技集团莱茵金属和同济大学在上海建立了联合实验室，以促进新能源技术的合作。联合实验室将主要致力于燃料电池的研究和创新，同时也促成同济大学汽车学院的新教席教授聘任。作为全球汽车行业重要供应商，莱茵金属在中国设有17个工厂。
2021年4月16日下午，在莱茵金属虹桥总部举行了莱茵金属与同济大学汽车学院共建联合实验室的签约仪式。莱茵金属集团中国区总裁魏培德，同济大学汽车学院院长张立军教授以及研发中心教席为联合实验室的创建签字。
“我们建立联合实验室的目标在于为快速增长的中国市场开发与燃料电池相关应用的解决方案。” 莱茵金属中国区总裁魏培德说, “我们期望可以跟同济大学继续长期合作，追求不断创新和培养高质量学生的双重目标。”
莱茵金属汽车旗下的皮尔博格公司利用内燃机领域泵和阀的现有技术能力，可以将内燃机在可替代传动系统上应用。除了适用于燃料电池特殊要求的无泄漏调节阀之外，公司...
上海车展
莱茵金属展示新型驱动技术解决方案
上海车展将于4月21日至28日在上海国家会展中心（NECC）举行， 莱茵金属集团以“ 驱动革新”为主题，将携带新型驱动技术的零件和系统解决方案（适用于电动车和混合动力汽车），于1.2号馆的5BJ152展位亮相。
更多信息
商用车钢制活塞合作
在中国建立新的技术中心
莱茵金属集团的材料与贸易事业部继续坚定不移地拓展中国公路用车和非公路用车的市场渠道。如今，集团旗下的位于德国内卡苏姆的科尔本施密特有限公司与其合作伙伴，位于河南孟州市的中国汽车零部件供应商-中原内配集团，联手东京理研株式会社在中国南京共同开设了一个自己的技术中心。本次技术中心的开幕，标志着科尔本施密特公司朝着现代钢制活塞领域的全球布局目标又迈出了新的一步。
更多信息
用于插电式混合动力车的环保技术
莱茵金属赢得混合动力汽车新型油箱隔离阀的批量订单
莱茵金属汽车签下了第一批环保油箱隔离阀（FTIV）的订单。这款由位于诺伊斯的皮尔博格公司研发的油箱隔离阀将用于先进的插电式混合动力汽车。这类汽车通常具有密闭的油箱系统，因此在电动行驶状态下燃油蒸汽无法溢出，而FTIV的作用正是在此过程中调节燃油箱中的压力比率。
更多信息
燃料电池组件战略供应商
莱茵金属汽车成为戴姆勒卡车燃料电池公司供应商
莱茵金属汽车进一步扩大其在替代驱动系统和“绿色能源”领域的全球技术领先地位。通过旗下子公司皮尔博格有限公司，集团计划向戴姆勒卡车燃料电池有限两合公司供应销售额高达千万欧元范围之内的氢气再循环风机，由此戴姆勒股份公司将实现所有燃料电池技术领域业务的有效整合。
更多信息
创新技术奖：环保蒸汽泵
2020年12月3日，由莱茵金属汽车子公司皮尔博格研发的环保蒸汽泵（EVAP）在第十三届国际汽车技术年会上荣获“2020汽车创新技术大奖”。国际汽车技术年会于2018年在中国建立，一直深受业界人士的高度好评。奖项评估委员会由来自中国和德国的专家组成，最终选出了近期在中国汽车市场上推出的最具创新性的技术与产品。
更多信息
总额超过10亿欧元的批量订单
更多信息
莱茵金属的环保蒸汽泵订单创下新纪录
凭借新近签下的超过3.5亿欧元的订单，莱茵金属集团汽车业务部门最新研发的这款用于油箱系统的电子蒸汽泵（燃料蒸发排放控制系统）创下了一项新记录。三家国际知名的汽车制造商已订购了这款2018年夏季首次在市场上亮相的创新组件，其所生产的汽车将在北美自由贸易区、日本和中国等市场进行销售。去年该产品订单金额已经超过了7亿欧元，这意味着加上新的订单后，这一环保系统产品在供货周期内的订单就已经突破了10亿欧元的大关，而这项成就的达成距离产品正式上市只用了两年的时间。
由位于诺伊斯的皮尔博格有限公司研发的组件在进气循环中缺少负压时会冲洗活性炭外壳，尤其适用于混合动力汽车发动机或者直喷发动机等新一代的发动机。目前，皮尔博格公司正在其位于美国南卡罗来纳州方廷因和位于上海地区的生产基地进行电子蒸汽泵的生产，着力落实公司有史以来的最大项目。
如今，严格的法规不仅规定了内燃发动机车辆的排放，也对这些车辆燃料储存...
燃料电池驱动系统资助项目
更多信息
皮尔博格向宝马小批量供应燃料电池新产品
在德国联邦政府持续至2021年的“FC Komp”资助项目框架下，莱茵金属集团旗下的皮尔博格有限公司目前正在参与一款高度集成化大功率燃料电池驱动系统的研发。
位于诺伊斯的皮尔博格公司，作为汽车零部件供应商，正致力于一款新式氢气再循环风机，该产品的研发获得了高达六位数欧元的资金支持。这一项目由联邦交通部和国家氢能燃料电池技术组织（NOW）牵头，合作伙伴包括汽车制造商宝马公司，德国锡根大学和其他零部件供应商。
皮尔博格新式风机的工作任务是将燃料电池反应中未耗尽的氢气再次输送到燃料电池堆中，从而提高燃料电池的效率，并且延长燃料电池的寿命。除此之外，通过氢气在电池堆中的均匀分布，可以改善冷启动性能。本次研发的风机有低压和高压不同型号供选择，最高电压可达800伏。
这一资助项目旨在通过低成本和高集成化的空间布置，降低燃料电池系统高昂的制造成本。同时，由于整个燃料电池在重量和空间方面没有额外增加...
科尔本施密特为商用车和工业领域提供无铅轴承方案
科尔本施密特公司进一步扩大了提供给商用车和工业客户的滑动轴承产品组合。产品不再使用重金属材料铅，为各种应用领域提供面向未来和环境友好的解决方案。除此之外，公司作为零部件供应商通过全方位的服务体系为客户提供支持，其中包括轴承设计的有效研发，测试车辆诊断，电流体动力学模拟以及在公司自有测试台上进行客户特定要求的测试。
更多信息