新闻稿

2019年，面对疲软的全球汽车市场，莱茵金属汽车的业务也受到一定影响。公司销售额从2018年的29.3亿欧元下降到2019年的27.36亿欧元，同比下降6.6%。与此同时，19年全球汽车产量也下滑近 6%。

随着销售额的下降，公司营业利润（未经特殊需要调整的息税前利润）也受到影响。2019财年，公司营业利润实现1.84亿欧元，利润率达到6.7%；而在上一年度，营业利润额创纪录达到2.62亿欧元，利润率同样高达8.9%。

莱茵金属集团董事长阿明·帕佩格（Armin...

莱茵金属汽车通过其子公司皮尔博格泵技术（美国）有限公司获得一家知名的美国汽车制造商的订单续签，订单周期总额约1.4亿欧元。订购的产品是用于乘用车汽油发动机的两款不同型号的泵产品。两款产品均在墨西哥的塞拉亚进行生产，在2019年秋季以及今年内分别投入生产。

订单产品中一款是串联泵，位于美国密歇根州奥本山的皮尔博格泵技术（美国）有限公司参与了该产品的研发。这款串联泵由油泵和真空泵组合而成。

除此之外，客户还订购可变油泵。这些可变油泵长期以来一直引领市场，其优势在于，可以将泵的输出功率按照所需的燃油流量进行灵活适配，并且根据发动机的温度、转速和负荷状况进行调节。两款型号的泵产品都有助于降低内燃发动机的燃料消耗和减少有害物质排放。

自2020年2月1日起，马库斯·格尔拉赫（Marcus Gerlach）（48岁）以首席执行官身份掌管莱茵金属汽车硬件业务部。他接替了赫尔穆特·弗赖尔穆特（Helmut Freiermuth）的职位，后者将接受莱茵金属集团之外的新工作。

马库斯·格尔拉赫于1999年 加入莱茵金属集团，曾在国内外担任多个不同的商务领域管理岗位，随后在原科尔本施密特铝技术有限公司（现科尔本施密特华域铝技术有限公司）任总经理，之后调至美国南卡罗来纳州的方廷因工作，在集团旗下的皮尔伯格美国担任总裁。

履新之前，格尔拉赫先生在莱茵金属汽车机电一体化事业部负责采购。从2018年起兼任莱茵金属集团内非生产性物料的首席采购官。